Paano Upang Pumili ng Compressor

Iba't ibang uri ng compressors
Ginamit ang mga compressor sa hangin sa industriya nang higit sa 100 taon dahil ang hangin bilang mapagkukunan ay ligtas, may kakayahang umangkop, malinis at maginhawa. Ang mga makina na ito ay umunlad sa mataas na maaasahan na mga piraso ng kagamitan, na halos hindi na kailangan sa maraming mga application na kanilang pinaglilingkuran. Maaaring dumating ang mga compressor sa maraming uri ng iba't ibang uri at laki.

Ang pinaka-karaniwang uri ng mga compressor na ginagamit ngayon ay:

• Rotary Screw Compressors
• Rotary Sliding Vance Compressor
• Reciprocating o Piston Compressors
• Centrifugal Compressor

Kahit na ang iba pang mga uri ng compressors ay magagamit

Ang Rotary Screw Compressors ay gumagana sa prinsipyo ng hangin na pinupuno ang walang bisa sa pagitan ng dalawang helical mated screws at kanilang pabahay. Habang ang dalawang helical screws ay nakabukas, ang volume ay nabawasan na nagreresulta sa isang pagtaas sa presyon ng hangin. Ang karamihan sa mga rotary screw compressor ay nag-iikid ng langis sa lugar ng bearing at compression. Ang mga dahilan ay para sa pagpapalamig, pagpapadulas at paglikha ng isang seal sa pagitan ng mga screws at ang pabahay pader upang mabawasan ang panloob na butas na tumutulo. Matapos ang ikot ng compression, ang langis at hangin ay dapat na pinaghiwalay bago ang hangin ay maaaring gamitin ng sistema ng hangin.

Rotary Sliding Vane Compressors tulad ng Reciprocating and Rotary Screw compressors ay positive displacement compressors. Ang compressor pump ay pangunahing binubuo ng isang rotor, stator, at 8 blades. Ang slotted rotor ay sira-sira na nakaayos sa loob ng stator na nagbibigay ng isang crescent shaped swept area sa pagitan ng mga port ng paggamit at maubos. Habang ang rotor ay lumiliko ng isang rebolusyon, nakakamit ang compression habang ang dami ay napupunta mula sa isang maximum sa mga port ng paggamit sa isang minimum sa exhaust port. Ang mga van ay sapilitang palabas mula sa loob ng rotor slot at gaganapin laban sa stator wall sa pamamagitan ng rotational acceleration. Ang langis ay injected sa paggamit ng hangin at kasama ang mga stator pader upang palamig ang hangin, mag-ihip ng bearings at vanes, at magbigay ng isang selyo sa pagitan ng mga vanes at stator wall. Matapos ang ikot ng compression, ang langis at hangin ay dapat na ihiwalay bago ang hangin ay mailipat sa sistema ng hangin.

Ang reciprocating o Piston compressors ang pinakakaraniwang mga makina na magagamit sa merkado. Ang mga ito ay positibong pag-aalis ng compressors at matatagpuan sa mga saklaw mula sa praksyon sa napakataas na mga horsepower. Ang positibong pag-aalis ng air compressors ay gumagana sa pamamagitan ng pagpuno ng air chamber na may air at pagkatapos ay binabawasan ang volume ng kamara (Reciprocating, Rotary Screw at Rotary Sliding Vane ang lahat ng positibong displacement compressors). Ang reciprocating compressors ay gumagana sa isang katulad na paraan tulad ng ginagawa bilang panloob na combustion engine ngunit karaniwang sa isang reverse na proseso. Mayroon silang mga cylinders, pistons, crankshafts, valves at mga bloke ng pabahay.

Ang Centrifugal Compressors ay hindi positibong pag-aalis ng compressors tulad ng Reciprocating, Screw o Vane Compressors. Gumagamit sila ng napakabilis na bilis ng umiikot na mga impeller (hanggang sa 60,000 rpm) upang mapabilis ang hangin pagkatapos ang diffuser upang mabawasan ang hangin. Ang prosesong ito, na tinatawag na dynamic compression, ay gumagamit ng bilis upang maging sanhi ng pagtaas ng presyon. Sa karamihan ng mga sentripugal compressors, mayroong ilan sa mga kumbinasyon ng impeller / diffuser na ito. Kadalasan, ang mga makina na ito ay may intercoolers sa pagitan ng bawat yugto upang palamig ang hangin pati na rin ang alisin 100% ng condensate upang maiwasan ang impeller pinsala dahil sa pagguho.